“鬼子的航空机队经过咱们和漂亮国多轮空战削弱，目前可用战机已经不足，本土航空产能也被多次空袭重创，正处于补充困难青黄不接的时候。
趁其病要其命，现在正是痛打落水狗的机会，咱们决不能让鬼子航空部队缓过来，必须通过空袭本土进一步摧毁其航空产能，为咱们后续彻底夺取制空权奠定基础！”
张云环顾左右，一锤定音，定下了继续发起空袭的基调。
随即他拿着眼前的情报文档，向着众人详细分析着目前局势。
“从过去一月漂亮国的空袭动作看，我们不能再指望漂亮国驻东北机队替我们冲锋陷阵，消耗鬼子本土防空力量了。一切都要靠我们自己！
好消息是，通过分析这些日子漂亮国夜间空袭情况，可以确定鬼子可用于夜间拦截的战机数量有限，且补充较为困难，主要部署在鬼都及几个重点城市附近，仅能保护部分重要区域。
此外，由于联合舰队覆灭，鬼子抽调了很多近海驱逐舰和巡洋舰重组舰队，目前其本土北侧日本海外海区域的驱逐舰数量大幅降低。
咱们海军的潜艇部队已经可以在日本海海域有效开展海上搜救，伪装毛熊舰队的我军海军舰艇也可以参与搜救。
只要战机不要被击落在鬼子本土及近海区域，咱们飞行员可以得到较好的援救保障。”
话音落下，空军参谋们脸上顿时露出了喜色。
在见到漂亮国航空兵白日空袭鬼子本土的巨大损失后，如今八路军空军指挥部对空袭鬼子本土也变得慎重起来，不愿意重蹈漂亮国空军覆辙。
如今外海区域可以得到有效搜救，对机组们来说也算一个不大不小的好消息了。
至少不用担心鬼子屠龙战机会追击到外海。
张云又转头看着鬼子本土地图，回忆着后世披露的鬼子二战期间主要航空生产基地、主要铝合金生产厂等信息，在东京、名古屋、太田、滨松等10余个城市做了标记。
“联合空军回去就制定夜间空袭计划，优先对这些城市进行空袭，同时规避鬼子夜间拦截机群。
空袭要坚持之前作战，以大规模凝固汽油弹摧毁鬼子城市，机群快进快出，快投快撤，降低被鬼子拦截可能。如果被追击也尽可能将战场放在鬼子外海，以尽可能降低飞行员损失。”
空军参谋们思索片刻后，纷纷点头应是。
讨论了些许细节后，大家各自散去，张云也再次坐在了他的座位上，默默看起了各部门报来的文件。
如今的张云已经属于高级将领层，一般作战只需要定下大概方略，无需去参与细节制定了。
剩下的，自然由麾下将领和参谋们去完成。
当然了，大规模会战的时候还是要的。
无论101还是502，都是在百万大军决战时可以记住营级单位部署位置的神人。
张云虽然自认比不了，但也在积极向他们学习取经。
………………
看完了眼前的文件，张云喝了口茶水缓了缓神，眼神又不自觉的聚焦在正前方墙面上的鬼子本土地图上。
脑海中头绪万千，发散了许多。
事实上，漂亮国的转向虽然早在老家和张云的预案之中，但也没想到会这么早。
按照老家人和张云之前的判断，为了彻底控制西太平洋制海权，漂亮国怎么也要近乎完全摧毁鬼子大型战舰的补建造能力后，才会放松对鬼子本土轰炸。
没想到经过八路局南下反攻的刺激，漂亮国竟然提前转变了态度，很明显的在南线战场及鬼子本土轰炸上放水，以帮助鬼子积蓄更多力量，制衡八路军的发展。
‘估计国府不给力也是重要原因。’张云心中暗自嘀咕，‘如果他们此次大反攻有些实质或者亮眼的战绩，只怕漂亮国更愿意扶持国府来制衡八路军，而不是这样明显的给鬼子放水。毕竟他们也要顾及军队近千万军人的想法。’
政客的心思很复杂很肮脏，但不可否认二战期间漂亮国的军人们还是很耿直的。
之前被鬼子偷袭吃了大亏，菲律宾等地又受了这么多折辱，漂亮国军人对鬼子仇深似海。
部队特别是那些海军将领们不会甘愿如此放水，放弃快速击败鬼子的机会。
‘也许可以建议老家去试探或者鼓动一下，说不定可以鼓舞他们继续冲在前面……’
张云暗戳戳的想着。
…………
民国32年，9月5日。
夜。
在国府世纪大反攻失利、南下八路军放缓攻势，关内战场趋于平缓的时刻，八路军联合空军再次发起了对鬼子本土的大规模轰炸。
目标直指鬼子最主要飞机制造厂，三菱重工最核心的名古屋工厂。
这个工厂，零式战斗机（A6M）的主要生产基地，几乎提供了鬼子海军7成的零战。
当然了，从后世了解到鬼子工厂生产特性的张云，并未安排联合空军对工厂进行精准轰炸，而是直接对名古屋城区及工厂周边进行大规模燃烧弹火攻。
480架B25轰炸机，携带着约550吨凝固汽油弹，在高空之中趁着夜色而来，几分钟内抛弹而去。
让名古屋的大片城市和工厂，变成了一片火海。
顺带烧死了很多工匠和牲畜。
是真的牲畜，一些牛和马。
别看这些牲畜不起眼，但它们其实关系到零式战机的交付速度，甚至比工匠还关键。
这也是张云从后世鬼子回忆录中了解到的情况。
自鬼子入侵中国以来，其国内财政一直处于失血状态，很多基础设施都受到了影响。
名古屋工厂与交付零式战机的鬼子海军机场之间的26公里公路就一直没有得到有效修缮，路况很差。
由于道路不平，三菱重工名古屋工厂的工匠们担心以卡车运载颠簸会损坏刚刚生产的战机。
在生产出零式战机后，其就一直使用牛车将这些战机拉到海军机场进行现场交付。
一直持续到1944年底。
最后，由于牛都累死了，1944年底三菱重工名古屋工厂的工匠们终于变革了运载方式。
开始使用马车拉送。
直到空袭摧毁了整个工厂和城市，才彻底停下生产。
毫不夸张的说，目前鬼子航空工业并未实现流水线生产，仍然处于较为低级的分组组装状态。
此次轰炸下去，只怕其零式战机的交付就要耽搁许久。