我不知道为什么在许多灾难中，人们只喜欢把航空空灾难与政治阴谋联系起来。前几年引起轩然大波的马航事件至今仍未解决，但人类历史上最著名的空困难事件仍是三十年前洛克比空困难。1988年12月21日，从伦敦飞往纽约后不久，泛美/K0/]号航班的波音747飞机穿过苏格兰小镇洛克比空突然爆炸，机上259人遇难，地面11人遇难。高空爆炸后，飞机残骸和尸体四处散落，场面极其悲惨。
洛克比镇是苏格兰的一个小镇，以国际化空而闻名。这一场空灾难不仅造成了巨大的人员伤亡，还造成了美国和利比亚长达十多年的争端。这是怎么回事？在空困难发生后，由美国和英国情报机构组成的调查组立即对空困难展开调查，并最终在1990年秋季宣布调查结果:空困难的主要元凶是两名利比亚情报人员。他们的身份是阿里·穆罕默德·迈格拉希，利比亚航空公司空公司马耳他办事处前负责人，以及他的下属拉明·卡利夫·法赫。他们把炸弹藏在行李里，并乘坐了103次航班。
美国和英国认为利比亚高级官员参与了空事件。次年11月14日，美国和英国发表联合声明，要求利比亚交出凶手。利比亚拘留了菲艾玛和迈格拉希，但拒绝将他们移交给美国和英国。为了迫使利比亚交出嫌犯，联合国安理会通过了几项决议，对利比亚实施了一系列制裁，包括在空的封锁、武器禁运和外交制裁。1996年，美国通过了达马托法案(D'Amato Act)，对每年在利比亚油气田投资超过4000万美元或违反联合国对利比亚制裁的外国公司实施制裁。
在国际社会的压力下，利比亚被迫同意移交两名嫌犯，但与此同时，它也提议对两名嫌犯的审判必须在英国和美国以外的第三国进行。1998年，美国、英国和荷兰同意根据苏格兰法律在荷兰审判两名被告。1999年4月，弗莱什曼和迈格拉希被移交给联合国代表，并前往荷兰的苏格兰法院受审。2001年1月，法院判处迈格拉希无期徒刑，后来改为27年。弗莱什曼被判无罪。
2003年8月，利比亚与美国和英国达成协议，向洛克比遇难者家属支付总额约27亿美元的赔偿。同年9月12日，联合国安理会以13票赞成、2票弃权通过第1506号决议，决定解除联合国因1988年洛克比空和1989年联合航空公司空事件对利比亚实施的长达11年的制裁。尽管洛克比空棘手和悬而未决的案件取得了初步结果，但对洛克比空棘手问题的争议仍远未结束。许多受害者家属认为真相不清楚，因为在调查和定罪与迈格拉希获释之间有太多有争议的事件。
有些人认为巴勒斯坦恐怖分子阿布·尼达尔应对洛克比空事件真正负责。阿布·尼达尔是巴勒斯坦解放组织在巴格达的首席代表，后来成立了巴勒斯坦民族解放运动革命委员会，这是中东著名的恐怖分子。根据奈达的密友巴卡尔的回忆，奈达在一次紧急会议上告诉每个人:“我有一件非常重要而严肃的事情要告诉你。现在所有关于洛克比空难真正元凶的猜测都是错误的。真正的凶手是我们。你们谁泄露秘密，我就杀了他。
特拉维夫是纽约私人调查公司的老板，他自称是前以色列情报官员，并被泛美空聘请为顾问。他指出，美国中央情报局与叙利亚毒贩合作，后者利用航班运输海洛因。中央情报局用叙利亚贩毒者换取叙利亚阿拉伯组织的情报，代价是保护叙利亚贩毒者不成功携带毒品越境。在洛克比空这一艰难的日子里，掌握这一阴谋的恐怖分子将叙利亚贩毒者的毒品变成了炸弹。这种阴谋论还有一个升级版本，称中情局知道恐怖分子已经放弃毒品，对此视而不见，让空几乎不发生。支持阴谋论的证据是在坠机地点附近发现了毒品。
简而言之，一旦一个事件与中东和毒品有关，这绝对不是一件容易的事。灾难已经过去了30年，利比亚，事件中的一方，已经改变了主意。恐怕真相再也不会被揭露了。