世界上最长的运河是哪条？我相信许多游客非常感兴趣。在回答世界上哪条运河最长的问题时，边肖对这条运河了解得更多。原来，世界上最长的运河在中国。今天，我们走进世界上最长的运河，问题是世界上最长的运河是哪一条。
世界上最长的运河是哪条？答案是京杭大运河。京杭大运河是世界上最长最大的古运河。它也是最古老的运河之一。连同长城和坎儿井，它被称为中国古代的三大工程。这是中国古代劳动人民创造的伟大工程，也是中国文化地位的象征之一。
京杭大运河建于春秋时期。春秋战国时期，运河基本上是为征服其他国家的军事行动而修建的。例如，吴王傅察命令人们挖掘汉沽的直接目的是为了运送军队去北伐齐国。公元前360年魏惠王挖的缺口基本上是由征服其他国家的军事行动填补的。
世界统一后，隋朝决定连接南北运河。它的动机超出了为军事行动服务的目的，因为此时整个世界是统一的。隋朝开放运河有经济动机，没有考虑世界上哪条运河最长。长期以来，中国古代的经济重心一直在黄河流域。北方的经济比南方发达。
然而，在魏晋南北朝时期，社会发生了深刻的变化。400多年的混乱严重影响了北方的经济。与此相比，南方经济发展迅速，已成为国民经济的重心。隋朝全国统一后，对这一地区给予了特别关注，但随着经济重心的发展和变化，隋朝都城长安的政治重心也不能向南移动。因此，国家需要加强对南方的管理。长安需要与富裕的经济区相连，需要从南到北的食物供应，无论是中央政府、官僚、贵族还是北部边境。与此同时，长期的分裂阻碍了社会南北之间的经济交流。随着生产力的提高，这一时期的经济发展迫切需要加强南北之间的经济联系。
隋代运河的开通不仅有经济动机，也有政治动机。魏晋南北朝是强大的氏族发展的伟大时期，他们的势力相当强大。隋朝统一后，他们仍然依靠强大的力量与中央政府竞争。这种尖锐的矛盾一直存在于长江以南，对隋政权构成严重威胁。隋朝统治者必须对南方实行有效的统治，连接南北运河。与此同时，北方边境的少数民族政权也是隋朝的一大威胁。隋朝向边境派遣了大量军队。这些部队不足以在土地上驻军，只能依靠江淮和中原地区的粮食和工资供应。还有很长的路要走，挖一条运河是解决这个问题的关键。这也间接地解决了世界上哪条运河最长的问题。
从隋朝到晚清，统一政权和分裂政权都重视运河的疏浚和改善。他们的动机无非是经济、政治和军事方面，充分利用运河运输。在运河的基础上，建立一个庞大而复杂的水路运输系统，将货物从全国各地源源不断地运送到首都，已经成为中国统治者的主要手段之一。运河修复和改道的原因也是运河经常被堵塞和不同政权的资本状况发生变化。京杭大运河建于元代，明清时期的京杭大运河成为南北之间的主要水路。
这条运河是在统治者的领导下修建和翻新的，他们聚集了大量的人力和物力来修建这条运河，目的是为了水运。世界上最长的运河是哪条？运河的修建不是为了跟上竞争，而是为了谷物运输的真正目的，谷物运输是封建王朝的生命维持和电力供应系统，维持着王朝的延续。
由于航运中海盗和风浪问题难以解决，运河航运是水运史上的主要选择。开凿运河是一项伟大的工程，在现代名副其实，对四季都有好处。对建筑者来说，它的影响很快就会显现，给王朝带来决定性的影响。因此，历代知识渊博的统治者都非常重视运河的建设。
京杭大运河建于公元前486年，已有2500多年的历史。秦始皇在嘉兴开凿的一条重要河道也为江南运河的未来发展奠定了基础。据岳觉书记载，秦始皇的运河和运河文化源于嘉兴“陵水路至钱塘，渡江至浙江”的统治。
大运河开凿于春秋时期，完成于隋朝，繁荣于唐宋，发展于元朝，疏浚于明清。在漫长的岁月里，它经历了三次大的翻新。最后一次翻新叫做京杭大运河。你知道世界上哪条运河最长吗？